本次我們實拍的豪越為7座車型，得益于超過2米8的軸距，車輛第二排空間還是不錯的，第二排座椅也可以前后移動，美中不足是三個獨立座椅的坐墊較短，略微影響舒適性。第三排空間其實不算太差，實際體驗起來也并沒有太多“小板凳”的感覺，對付日常出行沒啥問題，表現基本和大家熟知的漢蘭達是差不多的。
編輯點評：
可以說，在車輛品質、內飾用料、配置水準、空間利用率等方面，豪越確實超出了大家的期望值。雖然，它并不能和漢蘭達平起平坐，但是作為普通消費者來說，如果想要入手一輛7座SUV的話，豪越在各個方面幾乎都能滿足您的需求，從這一點來看，豪越還真的可以“比肩”漢蘭達了。按照去年的銷量走勢來看，豪越一共賣出了出37036輛，雖然在同級別車型中的排名沒有多靠前，但是總體是一個上升的勢頭，有越賣越好的趨勢。
精彩文章回顧：
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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